O que entra
27101921 — Gasóleo (Óleo diesel).
O ATR preserva país, mês, FOB e peso líquido antes da camada de cálculo e usa o NCM como escopo canônico do comércio exterior.
ENERGIA / EVIDÊNCIA E METODOLOGIA
Óleo diesel (gasóleo)
NCM 27101921 · histórico 2024–2026 reconciliado · fonte primária MDIC / SECEX
Produto homologado com limitação explícita de subtipo
Os seis blocos de validação — 2024, 2025 e 2026 para exportação e importação — fecharam com igualdade exata de FOB e peso entre trade, trade_versions e trade_monthly. O NCM é confiável para o agregado comercial, mas não basta para separar Diesel A S10, S500 e outros tipos.
O que o NCM não diz sozinho
Siscomex usa atributo/destaque adicional para distinguir Diesel A S10, Diesel A S500 e outros tipos.
Por isso o ATR não atribui S10/S500 a um registro apenas porque ele está no NCM 27101921.
Histórico canônico
- 2024 exportação
- US$ 465.868.483 · 636.744.621 kg · EXACT_MATCH
- 2024 importação
- US$ 5.646.212.199 · 7.916.617.838 kg · EXACT_MATCH
- 2025 exportação
- US$ 251.951.846 · 377.163.395 kg · EXACT_MATCH
- 2025 importação
- US$ 5.968.057.697 · 9.109.636.134 kg · EXACT_MATCH
- 2026 jan–ago exportação
- US$ 444.473.954 · 473.608.428 kg · EXACT_MATCH
- 2026 jan–ago importação
- US$ 7.676.116.812 · 8.067.391.032 kg · EXACT_MATCH
- Coletor
- mdic-api-diesel27101921-v0.1
- Metodologia Trader Desk
- diesel27101921-trader-desk-v0.1
Jan–jul/2026 · sanity check de produto
Exportação: ANP US$ 373,96 milhões FOB versus ATR/MDIC NCM 27101921 US$ 354,13 milhões — diferença de -5,30% do ATR em relação ao agregado ANP.
Importação: ANP US$ 6,312 bilhões FOB versus ATR/MDIC US$ 6,493 bilhões — diferença de +2,86%.
Status: ANP_PRODUCT_SCOPE_SANITY_CHECK. A categoria ANP “ÓLEO DIESEL” pode agregar escopo operacional diferente de um único NCM; portanto a comparação é de coerência, não reconciliação 1:1.
Sem conversão artificial
A ANP publica volume de derivados em m³ e valores financeiros em US$ FOB. O MDIC traz peso líquido em kg.
O ATR compara diretamente o FOB, mas não converte m³ em kg sem densidade comprovada e aplicável ao produto/período.
Siscomex + ANP
A camada regulatória permanece separada da série comercial.
- Exportação
- Siscomex exige atributo “Tipo de óleo diesel” para o NCM 27101921, com opções que incluem Diesel A S10, Diesel A S500 e outros tipos.
- Importação
- O NCM 27101921 é sujeito à anuência da ANP e usa destaques específicos para Diesel A S10 e S500.
- Política ATR
- Tratamento administrativo não prova autorização de uma operação específica; subtipo e causalidade não são inferidos sem evidência própria.
- API auditável
/api/comex/diesel/regulatory
Siscomex — exportação ↗ · Siscomex — importação ↗ · ANP — importações e exportações ↗
Regras dos cálculos
FOB médio = FOB / toneladas. É valor unitário agregado do fluxo, não preço de bomba nem cotação física.
YoY usa o mesmo intervalo do ano anterior. HHI usa participação por valor dos países. Momentum 3/6/12m compara janelas consecutivas não sobrepostas.
Market share global, conversão física m³↔kg e ATR Trade Score permanecem indisponíveis sem evidência adicional homologada.